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デミオとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
8.8万円167.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
1834 中古車掲載台数 397
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減装置 メーカーナビ クルコン

    本体価格
    96.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速マニュアル・AutoExeセンターマフラー

    本体価格
    29.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ナビ ワンセグ CD キーレス ABS

    本体価格
    32.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 360°ビューM/純正ナビ/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 展示拠点 田辺

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°カメラ・ドラレコ

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH パ

    本体価格
    106.1万円

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    本体価格
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  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ エアサス 電動ステップ

    本体価格
    1059万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 認定中古車保証・ユーザー買取・サンルーフ

    本体価格
    1580万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー EXPLOPACK サイドステップ 茶革

    本体価格
    850.3万円

関東
490
72.2万円
関西
203
74.4万円
東海
270
72.7万円
北海道
107
73.2万円
九州
196
71.1万円
東北
177
81.6万円
北陸・甲信越
168
76.9万円
中国
159
84万円
四国
64
75.4万円
地域別台数
関東
161
1024.4万円
関西
64
1040.9万円
東海
75
1006.1万円
北海道
19
1068.8万円
九州
32
967.1万円
東北
10
988.1万円
北陸・甲信越
12
875.3万円
中国
19
1020.1万円
四国
5
1186.5万円

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デミオとディフェンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ランドローバー  ディフェンダー
135万円227.9万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1298~1498 排気量(cc) 1995~4999
92~116 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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