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デミオとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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デミオとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
6.8万円175万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 79.9万円319万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 32
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビBluetooth ディスプレイオーディオ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ クルコンフルセグETCバックカメラSCBS

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD スマートキー ディーゼル 1500 検2年

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 2WD アルミ CD エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    33.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ブルートゥース LEDライ トUSB ETC

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 5速MT/エアロ/ナビ/TV/Bカメラ/車高調

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ4WD・ETC付き

    本体価格
    121万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全方位モニター

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD オートライト ソナー マツコネBT対応

    本体価格
    101.2万円

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    本体価格
    279.8万円

関東
431
71.3万円
関西
181
74.3万円
東海
229
73.6万円
北海道
93
72.7万円
九州
164
69.3万円
東北
158
80.3万円
北陸・甲信越
151
76.4万円
中国
159
83.6万円
四国
56
75.4万円
地域別台数
関東
10
213.3万円
関西
4
157.3万円
東海
10
177.3万円
北海道
1
224.8万円
九州
3
250.3万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
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デミオとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
135万円227.9万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1298~1498 排気量(cc) 2142~4663
92~116 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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