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プレマシーとQ8を比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとQ8の中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   アウディ  Q8
VS
9.9万円140.3万円
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中古車相場 475.8万円1198万円
Q8の相場表を見る
374 中古車掲載台数 84
  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 社外ナビバックカメラ両側パワスラETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ナビTV Bluetooth 左電動 スマK HID

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 定期点検記録簿/パワースライド

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル /ALPINE後列モニター/ALPAINEフルセグナビ

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 禁煙車 ナビフルセグ 両側電動ドア 7人乗

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ /検:2年付/外ナビ/左電スラ/外15AW/スマキ

    本体価格
    22万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 

    本体価格
    32.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ ドライブレコーダー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロ OUTレット 保証付 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    23.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 B&O HDマトリクス 元社有車

    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    579.2万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックSty/元デモ/赤キャリ/B&O/SR

    本体価格
    997.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sline plus P コンフォートアシスタンスP

    本体価格
    858万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 新車保証 マトリクスLED サンルーフ

    本体価格
    1088万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG B&O

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG BSM ACC

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 

    本体価格
    920万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD サンルーフ/パワーバックドア・ドラレコ

    本体価格
    545万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 

    本体価格
    応談

関東
133
43万円
関西
75
46.3万円
東海
32
38.2万円
北海道
14
50.7万円
九州
40
38.6万円
東北
27
38.1万円
北陸・甲信越
21
56.6万円
中国
27
59.6万円
四国
5
54.4万円
地域別台数
関東
31
748.8万円
関西
16
670.9万円
東海
9
731.9万円
北海道
4
554.8万円
九州
7
575.2万円
東北
3
584.2万円
北陸・甲信越
7
915.6万円
中国
7
832.6万円
四国
0
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プレマシーの中古車を探す

Q8の中古車を探す

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プレマシーとQ8のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   アウディ  Q8
179.9万円241.9万円 新車時価格 992万円1365万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
1997~1998 排気量(cc) 2967~2994
139~151 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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