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プレマシーとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
9万円140.3万円
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中古車相場 25万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
378 中古車掲載台数 271
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 1年保証付・ナビ・TV・ドラレコ・Bluetooth

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS CarsOsaka:K1892 後カメラ TV パワスラ

    本体価格
    13.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 全国ロング保証付 両側電動スライドドア

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ ※年内成 約デ前後ドラレコプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    45万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ SDナビ 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    62万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 1年保証付 修復歴なし バックカメラ ナビ

    本体価格
    24万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション ナビTV 両側パワスラ スポーツシフト禁煙

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 記録簿 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    42.4万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 ブラックアイ スポーツボタン

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT レザーシート/ヒーター Yoursステアリング

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 純正ナビ Dモード Sヒーター Rキープ

    本体価格
    373万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 18インチAW 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン社外ナビバックカメラETC

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン・パドルシフト・HIDヘッド

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT Yoursユニオンジャック幌 ストリートPKG

    本体価格
    279.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT 1オナ/専用18AW/専用カラー/半革/ヒーター

    本体価格
    437.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープンスーパーチャージャーエンジン

    本体価格
    45.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT クロス/レザレットシートYoursソフトトップ

    本体価格
    420万円

関東
134
43.7万円
関西
74
44.9万円
東海
26
38.6万円
北海道
14
47.5万円
九州
42
41.5万円
東北
29
39.8万円
北陸・甲信越
22
53.7万円
中国
31
59.4万円
四国
6
45.7万円
地域別台数
関東
123
223.6万円
関西
55
211.7万円
東海
34
276.9万円
北海道
4
182.5万円
九州
28
285万円
東北
8
250.6万円
北陸・甲信越
5
255.2万円
中国
12
322.6万円
四国
2
102.7万円

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プレマシーとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ミニ  ミニコンバーチブル
179.9万円241.9万円 新車時価格 342万円568万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1997~1998 排気量(cc) 1498~1998
139~151 最高出力(馬力) 136~231
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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