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プレマシーとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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プレマシーとカイエンの中古車情報を比較する

マツダ  プレマシー   ポルシェ  カイエン
VS
9万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
390 中古車掲載台数 371
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動スライド

    本体価格
    40.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 左電動/スマK/ナビTV/Bluetooth/前後Dレコ

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ プレマシー 20S 両側電動スライドドア バックカメラ HID メモリーナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    77万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション パワースライド ナビ TV DVD Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ Bluetooth バックカメラ 電スラ 純AW

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ プレマシー 20S スライドドアナビバックカメラ2年車検 20S スライドドアナビバックカメラ2年車検

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E ビアンテ16インチアルミ 左パワースライド

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル ナビTV/Bカメラ/天井モニター/両側電動ドア

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S ナビ TV ETC 検令和7年7月 i-stop

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    379.7万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ エアサス 21AW サンルーフ

    本体価格
    849.9万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ブラウンレザーベンチレーションスポーツク

    本体価格
    399万円

関東
143
44.6万円
関西
77
46.2万円
東海
27
38万円
北海道
13
49万円
九州
43
41.8万円
東北
29
36.8万円
北陸・甲信越
20
53万円
中国
32
60.4万円
四国
6
45.7万円
地域別台数
関東
161
450.5万円
関西
64
591万円
東海
76
563.2万円
北海道
20
598万円
九州
24
552.3万円
東北
9
467.9万円
北陸・甲信越
6
553.2万円
中国
7
657.1万円
四国
4
240.1万円

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プレマシーとカイエンのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ポルシェ  カイエン
179.9万円241.9万円 新車時価格 976万円2534万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1997~1998 排気量(cc) 2893~3996
139~151 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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