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ベリーサとDTSを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとDTSの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   キャデラック  DTS
VS
5万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 93.8万円238万円
DTSの相場表を見る
78 中古車掲載台数 5
  • マツダ ベリーサ 1.5 L 社外 ナビ/シート フルレザー/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 革シート ユースフルパッケージ

    本体価格
    29.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C イクリプスSDナビTV バックモニター ドライブレコーダー付 アドバンストキー

    本体価格
    38.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙/キーレス/スマートキー/フォグランプ/15インチ社外アルミホイール/CDプレイヤー/オートエアコン/プライバシーガラス/ETC/

    本体価格
    33万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    64万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ クルージングPKG ディスチャージライト

    本体価格
    53.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC ナビ TV 電動格納ミラー AT

    本体価格
    39万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 車検整備付き/走行23000キロ/イクリプスナビ/地デジフルセグ/タイヤ8分山/メッキアウターハンドル/コーナーポール/ライトレベライザー/記録簿/スマートキー/オートエアコン/タイミングチェーン/電格ミラー/ETC/

    本体価格
    39.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップ・クルージングパッケージ 全国ロング保証付 後期最終モデル ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB接続 オートライト コーナーセンサー ETC スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 事故歴無 スマートキー2個 エンジンスターター ナビTV  ドアバイザー

    本体価格
    36.4万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    105万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

関東
32
40.3万円
関西
9
39.2万円
東海
6
35.5万円
北海道
5
36.8万円
九州
5
39.4万円
東北
4
34.7万円
北陸・甲信越
4
48.9万円
中国
8
45.5万円
四国
5
38.4万円
地域別台数
関東
3
152.5万円
関西
1
233万円
東海
1
93.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ベリーサとDTSのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   キャデラック  DTS
153.3万円200.4万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1498 排気量(cc) 4564
113 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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