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ベリーサと300を比較! - みんなの比較車種

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ベリーサと300の中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   クライスラー  300
VS
12.8万円68万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
149 中古車掲載台数 76
  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビ ETC スマートキー レンタUP

    本体価格
    40万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD フルセグナビ オートライト フォグライト

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 特別仕様車ナビTVバックカメラ本革

    本体価格
    63万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 禁煙 クルージングPKG ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ ETC バックカメラ オートライト HDDナビ

    本体価格
    45.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー オートライト フォグランプ

    本体価格
    19万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ナビTV Bluetooth スマートキー HID 純正AW

    本体価格
    18.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 300S 100台限定車 パノラマサンルーフ 黒革シ

    本体価格
    146万円

  • クライスラー 300 リミテッド テスラナビ・現行フェイス・22AW・エアサス

    本体価格
    200万円

  • クライスラー 300 300S 純正20AWシートヒーターy2012黒革ETC[

    本体価格
    164.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 正規ディーラー車 純正メーカーナビ

    本体価格
    127.5万円

  • クライスラー 300 リミテッド 禁煙車 車高調 テスラナビ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • クライスラー 300 S 黒革 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 リミテッド 左ハンドル/黒革/ETC/1年保証付き

    本体価格
    120万円

  • クライスラー 300 S 黒革 beatsサウンド ACC ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    279.7万円

  • クライスラー 300 300 車高調  メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 リミテッド P.Gガルウィング・P.Gデモカー

    本体価格
    応談

関東
43
39.2万円
関西
26
32.4万円
東海
18
32.6万円
北海道
6
35.8万円
九州
19
31.6万円
東北
5
36.9万円
北陸・甲信越
8
35.4万円
中国
19
43.5万円
四国
5
23.6万円
地域別台数
関東
29
183.1万円
関西
13
138.4万円
東海
20
168.5万円
北海道
4
200万円
九州
4
135.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
1
259.5万円

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ベリーサと300のカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   クライスラー  300
153.3万円200.4万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1498 排気量(cc) 3604~6416
113 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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