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ベリーサと348を比較! - みんなの比較車種

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ベリーサと348の中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   フェラーリ  348
VS
12.8万円69.9万円
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中古車相場 1200万円1380万円
348の相場表を見る
146 中古車掲載台数 17
  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙車 ETC ナビ スマートキー HID

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ユースフルパッケージ 車検整備付き 禁煙車 革シート ナビ TV

    本体価格
    29.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/ETC/スマートキー/アームレスト/CD

    本体価格
    24.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C HDDナビ TV ETC カードキー

    本体価格
    16万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション レザーシート・HID・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 4WD 検R7年7月

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ETC  TV スマートキー オートエアコン

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 走行距離28000K/誤発信防止システム

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ユーザー下取り車 社外CD スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    31万円

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    応談

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    1380万円

  • フェラーリ 348 TB MSレーシングマフラー 後期クラッチ交換済

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    1078万円

  • フェラーリ 348 tb 新車並行 左ハンドル フルノーマル車

    本体価格
    1344万円

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts 5速M T黒皮S 純正アルミ 走行3.700KM

    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ 348 GTS 94 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb 

    本体価格
    1100万円

関東
41
39.8万円
関西
25
32.4万円
東海
20
32.1万円
北海道
6
35.8万円
九州
17
31.6万円
東北
6
34.9万円
北陸・甲信越
8
35.4万円
中国
18
43.9万円
四国
5
23.6万円
地域別台数
関東
6
1272.7万円
関西
2
1290万円
東海
3
1172万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---

ベリーサの中古車を探す

348の中古車を探す

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ベリーサと348のカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   フェラーリ  348
153.3万円200.4万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1498 排気量(cc) 3405
113 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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