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ベリーサとドブロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   フィアット  ドブロ
VS
12.8万円69.9万円
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中古車相場 303万円448万円
ドブロの相場表を見る
149 中古車掲載台数 33
  • マツダ ベリーサ 1.5 C オーディオ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/ETC/スマートキー/アームレスト/CD

    本体価格
    24.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    46万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正ナビTV ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C HDDナビ TV ETC カードキー

    本体価格
    16万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション 全国保証付 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L Dレコ Bカメ ETC スマキ ナビ AAC Tチェ AW

    本体価格
    12.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ ワンセグ ドライブレコーダー

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正KENWOODメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C /CD/スマートキ-/社外14アルミ/1オーナ-

    本体価格
    45万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 試乗車 8インチタッチスクリーン

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    354.9万円

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    448万円

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    428万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    319万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 1オーナー 新車保証継承 ETC

    本体価格
    308万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー  カープレイ ディーゼル

    本体価格
    343.2万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 弊社試乗車 ディーゼル バックカメラ

    本体価格
    347.6万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    303万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 禁煙車 バックカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    328万円

関東
42
39.5万円
関西
25
32.4万円
東海
20
32.1万円
北海道
6
35.8万円
九州
19
31.2万円
東北
6
34.9万円
北陸・甲信越
8
35.4万円
中国
18
43.9万円
四国
5
23.6万円
地域別台数
関東
15
344.7万円
関西
4
382.2万円
東海
3
271.4万円
北海道
3
319.7万円
九州
3
351.3万円
東北
4
315.5万円
北陸・甲信越
1
323万円
中国
0
---
四国
0
---

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ベリーサとドブロのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   フィアット  ドブロ
153.3万円200.4万円 新車時価格 399万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1498 排気量(cc) 1498
113 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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