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ベリーサとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとXタイプエステートの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ジャガー  Xタイプエステート
VS
12.8万円69.9万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 74.8万円125万円
Xタイプエステートの相場表を見る
142 中古車掲載台数 4
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ クルージングパッケージ ナビ キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C Bluetooth対応ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ ETC ハーフレーザーシート

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ HDDナビ ワンセグ ワンオーナー

    本体価格
    46万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ドレスアップPKG/HIDライト/ナビTV

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ETC  TV スマートキー オートエアコン

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 革シート ワンオーナー メモリーナビTV

    本体価格
    46.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L カードキー 15インチアルミ ETC

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.5 エクゼクティブ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    74.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 点張り張替済 ベージュレザー

    本体価格
    112万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ クリームレザーシート 記録簿

    本体価格
    88万円

関東
40
38.8万円
関西
23
31.7万円
東海
20
31.7万円
北海道
7
38.6万円
九州
17
31.3万円
東北
6
34.9万円
北陸・甲信越
8
35.4万円
中国
16
43.9万円
四国
5
23.6万円
地域別台数
関東
2
93.4万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプエステートの中古車を探す

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ベリーサとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ジャガー  Xタイプエステート
153.3万円200.4万円 新車時価格 423万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1498 排気量(cc) 2096~2494
113 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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