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Eクラスとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   マツダ  ベリーサ
VS
35万円1800万円
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中古車相場 19.8万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
648 中古車掲載台数 69
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 純正ナビ TV ETC 全周囲カメラ クルコン 本革シート

    本体価格
    145.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    253.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザ-P/RSP 1オ-ナ- 黒本革 ナビTV 2年保証 全シ-トヒ-タ- スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC ハンズフリA エアバランスP AMGエアロ/19AW LED-H/L 純正F/Rドラレコ 9AT

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター MP202401 レーダーセーフティーP

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーEXC パノラマSR エアバランスPKG HUD Burmester 純正ナビ 360°カメラ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ハイビームアシスト 電動リアゲート アンビエントライト ETC ドラレコ

    本体価格
    268.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    888.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E550 アバンギャルド E550 V8・パノラマ・28100km・AMG18AW

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 後期 レザーEXC サンルーフ 黒革 シートH パヒュームA 純正HDDナビ 全周囲カメラ アンビエントL インテリJS ACC BSA LKA パイロットA Pシート ドラレコ ETC スペアK

    本体価格
    247.8万円

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    本体価格
    34.9万円

関東
287
398.5万円
関西
123
411.7万円
東海
89
369.2万円
北海道
17
297.2万円
九州
51
368.6万円
東北
19
380.8万円
北陸・甲信越
26
388.5万円
中国
25
491.5万円
四国
11
268.8万円
地域別台数
関東
30
42.7万円
関西
7
40.5万円
東海
5
38.7万円
北海道
5
36.8万円
九州
6
36.6万円
東北
2
37.4万円
北陸・甲信越
5
46万円
中国
5
52.2万円
四国
4
38.3万円

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Eクラスとベリーサのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   マツダ  ベリーサ
894万円1222.3万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1992~1997 排気量(cc) 1498
197~258 最高出力(馬力) 113
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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