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ベリーサと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
12.8万円69.9万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 5780万円6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る
150 中古車掲載台数 12
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ Bluetooth ETC スマキ ナビ TV CD DVD 電M

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ベリーサ C 2年車検電動格納ミラー C 2年車検電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C キーレス 社外14AW 記録簿 CD

    本体価格
    20万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ユースフルパッケージ ナビ ETC FRドラレコ 革シート

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正KENWOODメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション レザーシート・HID・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビTV スマートキー HIDライト

    本体価格
    23万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル ナビ・Bモニター・ETC・ワンセグ

    本体価格
    42.9万円

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    本体価格
    応談

関東
43
39.4万円
関西
25
32.4万円
東海
20
32.1万円
北海道
6
35.8万円
九州
19
31.2万円
東北
6
34.9万円
北陸・甲信越
8
35.4万円
中国
18
43.9万円
四国
5
23.6万円
地域別台数
関東
8
6078万円
関西
3
5980万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
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四国
0
---

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ベリーサと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   マクラーレン  765LTスパイダー
153.3万円200.4万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1498 排気量(cc) 3994
113 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではベリーサの中古車は150台、765LTスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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