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ベリーサと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
15.5万円78万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 3597万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
60 中古車掲載台数 29
  • マツダ ベリーサ 1.5 C /CD/スマートキ-/社外14アルミ/1オーナ-/リア3面スモークガラス

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ ワンセグ バックカメラ 皮シート DVD再生 ETC HID フォグライト

    本体価格
    15.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ETC・ナビ・スマートキー・オートライト

    本体価格
    34万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 4WD ナビ フルセグTV 本革シート Bluetooth再生 DVD再生 ステアリングスイッチ ETC オートHIDヘッドライト フォグランプ 純正15インチAW 純正フロアマット オートエアコン ヒーテッド電格ドアミラー スマートキー

    本体価格
    50.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 4WD ナビ付 冬タイヤ付属 HID キーフリー

    本体価格
    40.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 走行32000キロ・禁煙車

    本体価格
    52万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 純正ナビ バックカメラ ドレスアップパッケ-ジ HIDヘッドランプ オートライトセット 純正OP15インチAW スマートキー

    本体価格
    34.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C Bluetooth対応ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    33.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4100万円

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    6500万円

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    4700万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4298万円

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    本体価格
    4650万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 右H Fリフター 全周囲カメラ

    本体価格
    4658万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 パフォーマンスインテリア エリートペイント フェンダールーバーボディカラー ヴォルテックス5ツインスポーク鍛造ホイールBowers&Wilkinsオーディオ 電動コンフォートシートヘッドライトボディカラーペイント

    本体価格
    3980万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
28
43.7万円
関西
4
34.8万円
東海
6
38.7万円
北海道
6
44.3万円
九州
3
35.8万円
東北
1
50.2万円
北陸・甲信越
3
27.8万円
中国
5
44.9万円
四国
4
33.5万円
地域別台数
関東
11
4209.6万円
関西
6
4568.7万円
東海
6
4501.8万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
5600万円
中国
2
4144.5万円
四国
0
---

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ベリーサと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   マクラーレン  750Sスパイダー
153.3万円200.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1498 排気量(cc) 3994
113 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではベリーサの中古車は60台、750Sスパイダーの中古車は29台掲載しています。
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