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ベリーサとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ベリーサとミニロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ミニ  ミニロードスター
VS
12.8万円69.9万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 103.5万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
150 中古車掲載台数 17
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 禁煙車 ナビ スマートキー ETCオートライト

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正ナビTV ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD フルセグナビ オートライト フォグライト

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C フルセグ再生 スマートキー フォグランプ

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ Bluetooth ETC スマキ ナビ TV CD DVD 電M

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ETC  TV スマートキー オートエアコン

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ノーブル クチュール 1オーナー 最終後期型/特別仕様車 赤革

    本体価格
    58万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 4WD 本州仕入 ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 クラッシースタイル 4WD 

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパーS 後期モデル HYR車高調 禁煙車 保証付き

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー RECAROシートパドルシフト ETC 電格ミラー

    本体価格
    124.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー JCWエアロダイナミックPKG

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT ブラックレザー 17インチホイール

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 黒革/シートヒーター/17AW/キセノンライト

    本体価格
    179.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    114万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6速AT ビジュアルブースト ETC 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

関東
43
39.4万円
関西
25
32.4万円
東海
20
32.2万円
北海道
6
35.8万円
九州
19
31.4万円
東北
6
34.9万円
北陸・甲信越
8
35.4万円
中国
18
43.9万円
四国
5
23.6万円
地域別台数
関東
7
136.2万円
関西
5
227.9万円
東海
2
223.5万円
北海道
1
295万円
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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ベリーサとミニロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ミニ  ミニロードスター
153.3万円200.4万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1498 排気量(cc) 1598
113 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではベリーサの中古車は150台、ミニロードスターの中古車は17台掲載しています。
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