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トヨエースとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   マツダ  ベリーサ
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 19.8万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
350 中古車掲載台数 68
  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t積み ETC ラジオデッキ キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ トヨエース 1トン 4WD ダブルキャブ アーム式パワーゲート 積載650k 4ナンバー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ オートマ車ダブルタイナビTVバックモニター

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 新免許対応車両 1450KG積載 オートマ車 ディーゼルターボ 10尺木製荷台4ナンバー車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ トヨエース アルミバン 2t バックカメラ ナビ AT

    本体価格
    389万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼル 箱バン 5速MT 積載2000kg 走行7.7万キロ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ トヨエース 2.5D 1.25t 低床 3方開 D-Turbo 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 冷凍冷蔵車 -7℃設定 デンソー製

    本体価格
    179万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル アルミバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ プリクラッシュセーフティ サイドドア ラッシングレール バックモニター ETC 箱内コンバーター100V電源付き TKG-XZC605

    本体価格
    346.8万円

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    本体価格
    33.8万円

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    22万円

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    本体価格
    40万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビ

    本体価格
    37.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ フォグランプ オートライト サイドポール

    本体価格
    40万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ETC/ワンセグTV/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートエアコン/パワーステアリング/オートライト/パワードアロック/UVカットガラス

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション ナビTV・スマートキー・ディスチャージ

    本体価格
    26万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    64万円

関東
107
235.7万円
関西
61
208.2万円
東海
71
242.4万円
北海道
28
221.3万円
九州
34
220.2万円
東北
16
255.5万円
北陸・甲信越
12
180.4万円
中国
6
209.4万円
四国
15
236.5万円
地域別台数
関東
29
42.2万円
関西
6
40.7万円
東海
5
38.7万円
北海道
5
36.2万円
九州
6
36.6万円
東北
3
35.9万円
北陸・甲信越
6
44.5万円
中国
5
52.2万円
四国
3
34.3万円

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トヨエースとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   マツダ  ベリーサ
--- 新車時価格 153.3万円200.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
2000~5300 排気量(cc) 1498
--- 最高出力(馬力) 113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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