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ハイエースバンとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ベリーサ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 15.5万円79万円
ベリーサの相場表を見る
5150 中古車掲載台数 67
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング JDM スタンス 公認仕様

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ アースカラーカーキ メカレスBIG-X11インチナビ スマホミラーリングHDMIポート オリジナルベットキット ヘッドライトインナーブラック メッキパーツインナーブラック パノラミックビューモニター

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 社外ナビ フルセグTV バックカメラ BTオーディオ 社外17インチホイール 100V電源 後席クーラー&ヒーター キーレスキー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 2WD ドラレコ Bluetooth ナビ パノラミックビューモニター トヨタセーフティーセンス ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ キーフリー Bカメ パワーウィンド LEDライト パワーステアリング ミュージックプレイヤー接続可 ナビTV 運転席エアバッグ ETC ABS メモリーナビ DVD再生 セキュリティ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4型フェイスモデリスタエアロバッドフェイス

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WDローン金 利 2.4パー LEDヘッド スマートキー デジタルインナミラー パワースライドドア AC100V インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 低温冷凍バン ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン RVランド製 リノ インバーター サブバッテリー 走行充電 外部充電&電源 シンク 給排水タンク19L リアTV メインサブ切替スイッチ 社外ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト モデリスタFエアロ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    450.8万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビ

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC ナビ TV 電動格納ミラー AT

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    39万円

関東
1592
366.6万円
関西
778
370.7万円
東海
990
351.2万円
北海道
417
344.4万円
九州
559
325.9万円
東北
287
348.7万円
北陸・甲信越
283
335.1万円
中国
165
408.2万円
四国
79
377.7万円
地域別台数
関東
31
44.9万円
関西
6
34.9万円
東海
6
38.7万円
北海道
6
44.4万円
九州
5
40.1万円
東北
2
51万円
北陸・甲信越
2
34万円
中国
5
45.6万円
四国
4
32.7万円

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ハイエースバンとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ベリーサ
170.6万円610.8万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1998~2982 排気量(cc) 1498
109~160 最高出力(馬力) 113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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