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ベリーサとC+podを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   トヨタ  C+pod
VS
15.5万円71万円
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中古車相場 61.8万円123万円
C+podの相場表を見る
57 中古車掲載台数 30
  • マツダ ベリーサ 4WD 4WD ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ ワンセグ バックカメラ 皮シート DVD再生 ETC HID フォグライト

    本体価格
    15.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC/ナビ/テレビ/スマートキー/

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ボディ磨きポリマ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 車検コミ オートエアコン

    本体価格
    22万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    71万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 スタイリッシュV スマートキー キーレス アルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C Bluetooth対応ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター LEDヘッドライト

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    94万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

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  • トヨタ C+pod G 社外ナビ バックカメラ 充電器有り ドラレコ LEDライト シートヒーター(左右) キーレス

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    84.8万円

  • トヨタ C+pod G 家庭用100V充電 CarPlayディスプレイ バックカメラ セーフティーセンス シートヒーター 近県近郊自家配送

    本体価格
    123万円

  • トヨタ C+pod G EV自動車 満充電200V5H・100V16H 家庭用電源充電可 ドライブレコーダー バックカメラ プリクラッシュセーフティ パーキングソナー シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G TSS シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

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  • トヨタ C+pod G ロングラン保証1年(走行距離無制限) ワンセグTV メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿 1500W給電 キーレス

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  • トヨタ C+pod G /愛知県/ガリバー名古屋茶屋店

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ C+pod G ディスプレイオーディオ(ミラーリング・Bluetooth)キーレスエントリー・車検R9年4月・バックカメラ・100v用ケーブル&充電器付属

    本体価格
    91万円

関東
24
44万円
関西
6
40.3万円
東海
5
37.2万円
北海道
5
41.2万円
九州
4
32.4万円
東北
2
43.5万円
北陸・甲信越
3
27.8万円
中国
5
42.8万円
四国
3
34.3万円
地域別台数
関東
10
92.4万円
関西
1
79.8万円
東海
10
88.5万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
3
98.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
96.6万円
四国
0
---

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ベリーサとC+podのカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   トヨタ  C+pod
153.3万円200.4万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1498 排気量(cc) ---
113 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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