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ロードスターとQ7を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとQ7の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  Q7
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 67万円1009万円
Q7の相場表を見る
1464 中古車掲載台数 130
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ 6速MT

    本体価格
    303.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 1オーナー 衝突軽減システムBSM 禁煙車

    本体価格
    246.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期MT マツダスピードエアロ 純正AW 禁煙

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ DVD 地デジTV

    本体価格
    219万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 純正SDナビ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    169.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル NAロードスター1.8Vスペシャル

    本体価格
    450万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 可変バルタイBP-VEエンジンビルシュタイン

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ハードトップ付

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 元試乗車

    本体価格
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    818万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7シーターPKG 黒革 360度カメラ ACC 禁煙車

    本体価格
    330.6万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD シートヒーター (フロント/リヤ)

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

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    199.8万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD ACC/茶レザーS/液晶メーター/Rモニター/7名

    本体価格
    269.9万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ルーフレール

    本体価格
    292.5万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革インテリナビTVバーチャルコックピット

    本体価格
    288万円

関東
502
197.1万円
関西
252
209.9万円
東海
274
207.9万円
北海道
22
182.4万円
九州
146
178.7万円
東北
45
190.9万円
北陸・甲信越
69
224.3万円
中国
112
230.1万円
四国
42
187.9万円
地域別台数
関東
48
520.3万円
関西
19
499.5万円
東海
18
441.5万円
北海道
14
399.6万円
九州
14
505.1万円
東北
3
472.1万円
北陸・甲信越
6
491.3万円
中国
4
665.7万円
四国
4
459万円

ロードスターの中古車を探す

Q7の中古車を探す

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ロードスターとQ7のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  Q7
249.5万円368.3万円 新車時価格 804万円1156万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
1496 排気量(cc) 1984~2994
131~136 最高出力(馬力) 252~340
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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