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ロードスターとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  Q5スポーツバック
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 385万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 150
  • マツダ ロードスター 1.8 

    本体価格
    118万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ハードトップ MAZDASPEED15inAW

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグ コーナーセンサー AAC

    本体価格
    268.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 純正16インチAW ETC  キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 ワンオナ BOSE MAZDAスポーツマフラー ETC

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ワンオーナー RAYS TE37 SONIC 16inAW

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ Bカメラ ワーク16インチAW

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 1年1万キロ延長保証付帯対象車 純正レカロ

    本体価格
    223万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ナビ 地デジ

    本体価格
    88万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    568万円

関東
502
197.1万円
関西
252
209.9万円
東海
274
207.9万円
北海道
22
182.4万円
九州
146
178.7万円
東北
45
190.9万円
北陸・甲信越
69
224.3万円
中国
112
230.1万円
四国
42
187.9万円
地域別台数
関東
61
538.8万円
関西
34
524.9万円
東海
26
554.1万円
北海道
9
509.9万円
九州
7
544.9万円
東北
3
576.6万円
北陸・甲信越
6
558.1万円
中国
2
551.5万円
四国
2
626.5万円

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ロードスターとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  Q5スポーツバック
249.5万円368.3万円 新車時価格 729万円866万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1496 排気量(cc) 1968
131~136 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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