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ロードスターと12チリンドリスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   フェラーリ  12チリンドリスパイダー
VS
29万円621万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 8500万円
12チリンドリスパイダーの相場表を見る
1263 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ BOSEサウンドシステム バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト ETC 純正フロアマット スマートキー Bluetooth CD DVD フルセグTV USB プッシュスタート ステアリングリモコン

    本体価格
    176万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP ユーザー様直接仕入れ車両 社外14インチホワイトアルミホイール 1Dinオーディオ ドライブレコーダー パワーウインドウ 集中ドアロック 衝突安全ボディ スペアキー ETC車載器 ストラトブルーマイカ

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT マツダコネクト 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    270.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT ワンオーナー 社外革巻きステア エスケレートバケットシート LEDライト オートハイビーム 純正AW デジタルインナー BSM プリクラッシュ 障害物センサー ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    243.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/オートライト/オートワイパー/横滑り防止装置/LEDヘッドライト/純正アルミ/スマートキー/Pスタート/保証書/

    本体価格
    182万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動OP/ADVANレーシング17AW/クスコタワーバー/5ZIGENマフラー/車高調/エアロ

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    185.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ Bluetoothオーディオ マニュアルエアコン アイドリングストップ USB接続 スマートキー リモコンキー DSC LEDヘッドライト パワーステアリング ETC

    本体価格
    153万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 12チリンドリスパイダー F1 DCT GIALLO MONTECARLO ALCANTARA GRIGIO CORVARA

    本体価格
    8500万円

  • フェラーリ 12チリンドリスパイダー F1 DCT Rosso Magma/Rosso Ferrari

    本体価格
    8480万円

関東
482
206.2万円
関西
162
221.4万円
東海
213
212.9万円
北海道
25
162.1万円
九州
149
195.4万円
東北
38
202.3万円
北陸・甲信越
46
229.6万円
中国
103
225.6万円
四国
45
172.6万円
地域別台数
関東
2
8490万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   フェラーリ  12チリンドリスパイダー
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
1496~1997 排気量(cc) 6496
131~200 最高出力(馬力) 830
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新ブラッグシップにオープンモデルを設定

フェラーリは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドに搭載した新型2シーター・スパイダー「Ferrari 12Cilindri Spider」を発表した。このモデルは、830cv の最高出力を誇り、1950~60年代のオープントップ・グランツーリスモにインスパイアされている。洗練されたデザインと比類ないドライビング体験が融合され、オープンエアでの走行が楽しめる。発表はアメリカ・フロリダ州のマイアミビーチで行われ、快適性とパフォーマンスを両立させるために、リサイクル素材も採用されるなど環境に配慮した設計が施された。革新的な技術と伝統的なフェラーリのエッセンスが見事に融合したモデルである。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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