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ロードスターとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエコノラインの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォード  エコノライン
VS
33万円586万円
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中古車相場 163万円538万円
エコノラインの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 29
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ENKEI16インチアルミ BOSEサウンド

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 禁煙車 BSM スマートシティブレーキ

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    307.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 茶革/走行55000キロ/ナビ/カメラ/DTV/革巻S

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 /5MT/RAYS15AW/ハードトップ/sparco/

    本体価格
    154万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダスピードエアロ/RAYS&ブレンボ

    本体価格
    339万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 車線逸脱防止支援システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6MT セーフティパッケージ 黒革 BOSE

    本体価格
    234.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革BOSE 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコノライン 内装キャンピング仕様・1ナンバー登録車両 

    本体価格
    428.4万円

  • フォード エコノライン F250 

    本体価格
    300万円

  • フォード エコノライン XLT 

    本体価格
    298万円

  • フォード エコノライン ブラックレザーシート 黒革シート

    本体価格
    408万円

  • フォード エコノライン E150 オーバーフェンダー 社外AW 禁煙

    本体価格
    400万円

  • フォード エコノライン ファルコンバン コラム3速MT 左H 1965年モデル クラシックカー 旧車

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン E350 新車並行 キャンピング仕様 1ナンバー グレーレザー 2nd電動ベッドシート

    本体価格
    258万円

  • フォード エコノライン E150 レザーシート 

    本体価格
    280万円

  • フォード エコノライン Custom300 SuperVan 3AT 5000cc Sオーニング シンク ソファベッド 前席回転

    本体価格
    330万円

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

関東
500
197.3万円
関西
252
209.1万円
東海
274
207.9万円
北海道
22
182.6万円
九州
147
178.5万円
東北
46
191.6万円
北陸・甲信越
69
224.3万円
中国
112
230.1万円
四国
42
187.9万円
地域別台数
関東
8
384.8万円
関西
4
334.9万円
東海
12
351.3万円
北海道
3
338.1万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
163万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとエコノラインのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フォード  エコノライン
249.5万円368.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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