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ロードスターとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   日野自動車  レンジャープロ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 185万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 14
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マジョ-ラカラ- 車高調 社外アルミ/マフラ-

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 黒ソフトトップ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A ETC・純正アルミホイール

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6MT BOSE 革シート シートヒータ 特別仕様

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 茶革 BOSEサウンド アドバンストキー

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 セーティP 専用レザーシート フルセグ

    本体価格
    280.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 走行3.3万/エアロパーツローダウン/ETC

    本体価格
    169万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 1オーナー 屋内ガレージ保管 フルエアロ

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 社外ナビ フルセグ ETC HID BOSE 純正AW

    本体価格
    145.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 HDDナビ Bカメラ スマートキー 16AW ETC

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャープロ 4トン深ダンプ ステンレス製 極東開発製 新品メッキバンパー

    本体価格
    489.8万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 8t 4段クレーン付 ラジコン ベッド付 QKG-FE7JPAA

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 8.0 キャリアカー 5台積み 積載車 上部独立タイプ バック&サイドカメラ

    本体価格
    778万円

  • 日野自動車 レンジャープロ アルミ煽り3方開平 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 4t ウイングバン ワイド 格納PG 2PG-FD2ABA

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ 油圧開閉式リアゲート 

    本体価格
    1878.8万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    640.2万円

  • 日野自動車 レンジャープロ レンジャープロ 冷凍冷蔵車

    本体価格
    185万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 積載車 ユニック製 ネオ5 アルミ縞鋼板 ステンレス加工

    本体価格
    1878.8万円

  • 日野自動車 レンジャープロ ワイドロング 平ボディ オートマ 5方開 240馬力(カタログ値)

    本体価格
    応談

関東
481
197万円
関西
196
208.1万円
東海
237
211万円
北海道
21
159.6万円
九州
159
174.2万円
東北
36
169.4万円
北陸・甲信越
55
209.9万円
中国
115
228万円
四国
38
186.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
1108.1万円
東海
2
618.2万円
北海道
5
778万円
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとレンジャープロのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日野自動車  レンジャープロ
249.5万円375.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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