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ロードスターとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとコマンダーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジープ  コマンダー
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 75万円580.9万円
コマンダーの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 96
  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 6速MT 本革シート 障害物センサー ETC ナビ

    本体価格
    297万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド ハードトップ付 車高調

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ワンオーナー  ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ワンオーナー

    本体価格
    250万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 CDコンポ カードキ- ETC 6速MT 車高調

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT ワンオーナー 電動オープン キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ デモカー/ナビマツダコネクト/MTモード付

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5速ミッション 幌OK

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT ノーマルコンディション

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 後期 6MT BOSEサウンド タン革シート

    本体価格
    211.2万円

ピックアップ中古車
  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    530.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 全方位カメ 本革シート BSM

    本体価格
    484.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ  サンルーフ 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    526.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ黒革パノラマSR電動リアゲートETC

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レザー 7人乗り 3列シート

    本体価格
    558.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD Carplay全周囲カメラSヒータ-

    本体価格
    514.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD サンルーフ ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    140.6万円

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    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ/自社新車顧客下取/ナビTV/茶革

    本体価格
    508万円

関東
507
196.1万円
関西
249
209.3万円
東海
273
207.2万円
北海道
23
178万円
九州
150
181.1万円
東北
44
190.1万円
北陸・甲信越
67
228.2万円
中国
116
230.4万円
四国
42
186.1万円
地域別台数
関東
28
469.5万円
関西
26
503.6万円
東海
9
344.5万円
北海道
1
535万円
九州
13
524.7万円
東北
4
202.3万円
北陸・甲信越
1
475.5万円
中国
10
472.4万円
四国
4
440万円

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ロードスターとコマンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジープ  コマンダー
249.5万円368.3万円 新車時価格 547万円634万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1496 排気量(cc) 1956
131~136 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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