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ロードスターとRCを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとRCの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  RC
VS
20万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 161.2万円710万円
RCの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 244
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 

    本体価格
    220万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT DVD/CD/地デジTV

    本体価格
    195.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    153万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 純正ナビTV ドラレコ ETC 赤革 赤幌

    本体価格
    299万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    323.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    267.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動ハードトップOPナビ本革シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT (特別仕様車/RAYS16アルミ/ブレンボ)

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル車/LEDヘッドライト

    本体価格
    198.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 350 バージョンL ナビBカメラOP衝突軽減3眼LED温冷黒革BSM

    本体価格
    168.9万円

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    279万円

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    233万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソン 角型LED プリクラッシュ

    本体価格
    399.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ Bカメラ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • レクサス RC 300h バージョンL BSM 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    266万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    336万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    589.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ /赤革エアシート/トランクスポ/禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 赤革 SR M/L音響 純正ナビ Bカメラ ACC BSM

    本体価格
    344.2万円

関東
456
194.5万円
関西
218
208.8万円
東海
253
204.5万円
北海道
22
172.2万円
九州
155
182万円
東北
39
186.3万円
北陸・甲信越
65
223.6万円
中国
115
232.2万円
四国
43
181.2万円
地域別台数
関東
83
357.3万円
関西
49
347.9万円
東海
62
345.5万円
北海道
2
404.4万円
九州
26
382.8万円
東北
2
503.9万円
北陸・甲信越
4
368.2万円
中国
13
326万円
四国
3
386.6万円

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ロードスターとRCのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  RC
249.5万円375.3万円 新車時価格 521万円747.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1496 排気量(cc) 1998~3456
131~136 最高出力(馬力) 178~318
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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