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ロードスターとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとディスカバリー3の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
20万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 99.8万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1362 中古車掲載台数 15
  • マツダ ロードスター 1.5 RS RAYSホイール&ブレンボBOSEサウンドKPC

    本体価格
    349万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 6MT マツコネナビ 地デジ ETC LED 16

    本体価格
    287.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    274.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ディーラー点検車/R5ガラス幌交換/エンケイ

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 幌タイプ AT ナビ TV 本革シート

    本体価格
    246.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT 電動オープン 17インチAW フルセグ

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド 

    本体価格
    176万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ ガラス幌 5MT 純正14AW BOSE フルノーマル

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル ASTコンプ 新マフラー新AW 新車高調 幌張替

    本体価格
    175万円

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    118万円

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    本体価格
    160万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD SE 各所LED作業灯

    本体価格
    197万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ベージュ本革SRナビ天井生地新張替&整備付

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    145万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

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    140万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 屋内保管 ディーラー記録簿付き 禁煙車

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  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正AW 純正ナビ ETC

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    149万円

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    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD G4チャレンジ限定車 新春初売りセール

    本体価格
    148万円

関東
451
192.3万円
関西
216
208.3万円
東海
257
204.7万円
北海道
21
175.1万円
九州
155
182.4万円
東北
39
186.3万円
北陸・甲信越
61
219万円
中国
116
232.4万円
四国
46
183.5万円
地域別台数
関東
7
145.5万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
2
133万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

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ロードスターとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランドローバー  ディスカバリー3
249.5万円375.3万円 新車時価格 498万円865万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496 排気量(cc) 4009~4393
131~136 最高出力(馬力) 215~299
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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