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ロードスターとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
33万円586万円
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中古車相場 259.6万円1238万円
GLCクーペの相場表を見る
1472 中古車掲載台数 221
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 最終型 電動ハードトップ 茶革シート

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT 黒革シート フルセグTV

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビBカメラ地デジLED純正16AWパドルシフト

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ テイン車高調 バトルレーシングAW

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/純正アルミ

    本体価格
    204.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Mパッケージ車 ハードトップ

    本体価格
    368万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ KENSTYLEエアロ TEIN車高調

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT セイフティパッケージ BOSE

    本体価格
    173.3万円

  • マツダ ロードスター Sレザーパッケージ セーフティPKG Iストップ ナビ BSM

    本体価格
    228.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 禁煙/純OPBBSアルミ/RECAROセミバケ/HID

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    567.1万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 ドライバーズPKG サンルーフ リアアクスル

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

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    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    981万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD Pサンルーフ 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    510.3万円

関東
505
196.6万円
関西
253
209.5万円
東海
275
207.5万円
北海道
23
178万円
九州
146
178.7万円
東北
45
190.9万円
北陸・甲信越
68
227.1万円
中国
115
229.8万円
四国
42
187.9万円
地域別台数
関東
97
607万円
関西
40
578.5万円
東海
41
526.1万円
北海道
8
551.2万円
九州
12
492.4万円
東北
1
339.8万円
北陸・甲信越
13
543.7万円
中国
5
620.9万円
四国
4
513.5万円

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ロードスターとGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
249.5万円368.3万円 新車時価格 898万円1182万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1496 排気量(cc) 1992~1997
131~136 最高出力(馬力) 197~204
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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