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ロードスターとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとEQEの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
30万円586万円
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中古車相場 619万円1089万円
EQEの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 48
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 当社試乗車 6速MT

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビTVバックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    217万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コブラ・シートカバー・タイベル交換済

    本体価格
    80万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビ/LEDヘッドライト/USBジャック

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー 6MT TEIN車高調 社外マフラー

    本体価格
    234.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT MOMO製ステアリング 純正ナビ

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/衝突軽減/ナビTV/Bカメラ/社外16AW

    本体価格
    239万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 最終型NC3 RPK ヒーター付レカロ BBS

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    100万円

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    728万円

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    767.9万円

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    本体価格
    634.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    750.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 新車保証継承 EXP エナジャイジングP

    本体価格
    644.9万円

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    788万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エナジャイジング パノラ エクス

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    638万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202301 電気自動車 EV SUV Burmester

    本体価格
    1358万円

関東
510
199万円
関西
238
211.5万円
東海
237
207万円
北海道
15
164.1万円
九州
140
183.5万円
東北
39
196.6万円
北陸・甲信越
67
232.8万円
中国
105
223.5万円
四国
43
178.2万円
地域別台数
関東
24
790.9万円
関西
15
769.9万円
東海
3
717.2万円
北海道
0
---
九州
2
759.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
722.7万円
四国
0
---

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ロードスターとEQEのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  EQE
249.5万円368.3万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) 292
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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