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ロードスターとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとカイエンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  カイエン
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 371
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオナ BOSEサウンド 黒革シートヒーター

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド 柿本改マフラー ETC 6MT CDオーディオ

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 5MT 社外16AW HID フォグ 社外シート

    本体価格
    45万円

  • マツダ ロードスター 1.6 TEIN車高調 社外15AW Tベルト交換済 エアロ

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 1オナBSMLKAハーフレザースマキPスタート

    本体価格
    189.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT レイズ鍛造アルミ 柿本マフラー

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ ロードスター S RHT 6速ATHDDナビ ETC 電動オープン スマ S RHT 6速ATHDDナビ ETC 電動オープン スマ

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS MAZDASPEEDマフラー BBS16inAW

    本体価格
    88.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    145万円

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    応談

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  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG ベージュ革シート

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    1220万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD SR スポクロPKG OP21AW ベンチレーション

    本体価格
    974.1万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ディーラー整備車両 SRナビ地デジBカメラ

    本体価格
    145万円

関東
502
197.1万円
関西
252
209.9万円
東海
274
207.9万円
北海道
22
182.4万円
九州
146
178.7万円
東北
45
190.9万円
北陸・甲信越
69
224.3万円
中国
112
230.1万円
四国
42
187.9万円
地域別台数
関東
161
450.5万円
関西
64
591万円
東海
76
563.2万円
北海道
20
598万円
九州
24
552.3万円
東北
9
467.9万円
北陸・甲信越
6
553.2万円
中国
7
657.1万円
四国
4
240.1万円

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ロードスターとカイエンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ポルシェ  カイエン
249.5万円368.3万円 新車時価格 976万円2534万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1496 排気量(cc) 2893~3996
131~136 最高出力(馬力) 304~599
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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