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ロードスターとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとファントムクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 2698万円5250万円
ファントムクーペの相場表を見る
1455 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期MT マツダスピードエアロ 純正AW 禁煙

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 HDDナビ Bカメラ スマートキー 16AW ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S フルノーマル5MT

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 社外フロントカウル&15インチアルミ

    本体価格
    92万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オ-ナ-BOSE禁煙ETCドラレコBカメラHKS

    本体価格
    295.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    166万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB 

    本体価格
    54万円

  • マツダ ロードスター 1.6 14インチワタナベ ダウンサス キーレス

    本体価格
    90万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MTマツコネ社外エアロ車高調LEDライト

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MTシフト車高調オートエグゼ17インチAW

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    2970万円

関東
497
196.5万円
関西
251
209万円
東海
273
208.7万円
北海道
22
182.6万円
九州
146
178.7万円
東北
45
191.8万円
北陸・甲信越
67
226.2万円
中国
110
232.4万円
四国
44
184.3万円
地域別台数
関東
4
4544.5万円
関西
2
3060万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ファントムクーペの中古車を探す

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ロードスターとファントムクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロールスロイス  ファントムクーペ
249.5万円368.3万円 新車時価格 4998万円5604万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
1496 排気量(cc) 6749
131~136 最高出力(馬力) 460
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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