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ロードスターとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとソルテラの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  ソルテラ
VS
30万円586万円
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中古車相場 399.9万円555.5万円
ソルテラの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド 6MT本革シート

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コブラ・シートカバー・タイベル交換済

    本体価格
    80万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー シートH付社外バケットシート

    本体価格
    282.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    227万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 1オナ 6速MT 茶革 マツスピバンパー

    本体価格
    163万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS-II ガラス幌交換済車両 タイベル交換済

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 本革シート バックカメラ ドラレコ ETC USB

    本体価格
    345万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT RAYS17インチ 前後スポイラー タワーバー

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビTV BOSE クルコン シートヒーター 16AW

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    489.5万円

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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV 喫煙歴有

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    555.5万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD /SSS/フルLED/12型マルチ/360°/禁煙車

    本体価格
    414万円

関東
508
198.7万円
関西
239
211.2万円
東海
238
206.7万円
北海道
15
164.1万円
九州
141
184万円
東北
38
195.7万円
北陸・甲信越
66
228.4万円
中国
106
221.8万円
四国
43
178.2万円
地域別台数
関東
3
453.4万円
関西
1
414万円
東海
0
---
北海道
2
519.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとソルテラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  ソルテラ
249.5万円368.3万円 新車時価格 594万円715万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) 203~218
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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