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ロードスターとレックスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとレックスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  レックス
VS
35万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 128.7万円219.9万円
レックスの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 24
  • マツダ ロードスター 1.6 SP 社外マフラー Bluetoothナビ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VRリミテッド コンビネーションA 700台限定車

    本体価格
    338.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 運転支援 柿本マフラー ローダウン ナビ

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT BOSEブラウン革HIDスマキーSMACK16AW

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 後期型 6MT シートヒーター ETC

    本体価格
    266.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビBカメラETC純正エンジンスターター

    本体価格
    190.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ マツダ認定中古車

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 6速 車高調 ハードトップ

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正SDナビフルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 電動オープン ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス 1.2 Z 雹害OP9型DオーディオTV360カメラ衝突軽減

    本体価格
    128.7万円

  • スバル レックス 1.2 Z スマートアシスト ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レックス 1.2 G 元社用車 ETC

    本体価格
    141.9万円

  • スバル レックス 1.2 G 元弊社デモカー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    212.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z 9型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z ディスプレイオーディオ8インチ/アイサイト

    本体価格
    219.9万円

関東
449
193.2万円
関西
212
208.6万円
東海
248
206.2万円
北海道
21
174.6万円
九州
149
180万円
東北
41
188.4万円
北陸・甲信越
58
224万円
中国
113
230.1万円
四国
47
182.9万円
地域別台数
関東
15
179.2万円
関西
0
---
東海
2
205.7万円
北海道
0
---
九州
1
203.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
184.8万円
四国
0
---

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ロードスターとレックスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  レックス
249.5万円375.3万円 新車時価格 182万円227.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1496 排気量(cc) 1196
131~136 最高出力(馬力) 87
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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