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ロードスターとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプロボックスバンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  プロボックスバン
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 1274
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MTナビ地デジBカメラRECAROシートBOSE

    本体価格
    186万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT セーフティPKG マツダコネクト 禁煙車

    本体価格
    260.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー

    本体価格
    287万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン純ナビ地デジBOSE記録10枚

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    258.3万円

  • マツダ ロードスター S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 衝突軽減 6速MT LEDヘッド 禁煙車 BSM

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 社外オーディオ ダウンサス

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 安全装備付き

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    98万円

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    113万円

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    129万円

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    69万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティセンス 社外メモリーナビ

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD リフトアップ フォグランプ 4駆 カメラ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F SDナビ・ワンセグ・安心運転サポート・

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート マキシス リフトアップ 新品バンパー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD ワンオナ・バックカメラ・LEDフォグライト

    本体価格
    213万円

関東
501
197万円
関西
252
209.9万円
東海
274
207.1万円
北海道
22
182.4万円
九州
146
178.7万円
東北
45
190.9万円
北陸・甲信越
68
227.1万円
中国
112
230.1万円
四国
42
187.9万円
地域別台数
関東
340
140.2万円
関西
188
139.8万円
東海
225
138.2万円
北海道
93
124.6万円
九州
161
124.7万円
東北
102
121.9万円
北陸・甲信越
94
120.1万円
中国
30
132.3万円
四国
41
136.1万円

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ロードスターとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  プロボックスバン
249.5万円368.3万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1496 排気量(cc) 1298~1496
131~136 最高出力(馬力) 72~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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