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ロードスターとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとカローラルミオンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  カローラルミオン
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 19.8万円130万円
カローラルミオンの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 111
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSEサウンド 純正SDナビ 白革シート

    本体価格
    290万円

  • マツダ ロードスター RS RS

    本体価格
    132万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSE/HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 5速MT 電動オープン 16インチAW  ETC

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ LEDヘッドライト 純正ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS コンビネーションB ハードトップ付 マキシムワークス

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブラック チューンド 6速MT ブラックチューンド 黒革シート

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS オープン 6AT 革シート 17インチAW

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングPKG ETC Rクルーズ 地デジ

    本体価格
    303.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 純正SDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 寒冷地仕様/社外ナビTV/純正フルエアロ

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ECO FORME15インチ HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド ナビ・バックカメラ・ディーラー保証1年

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 純正ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    52.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G フルセグナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 社外ナビゲーション ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正フルセグナビTV プッシュスタート

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    68万円

関東
499
197.4万円
関西
252
209.1万円
東海
273
207.6万円
北海道
22
182.6万円
九州
147
178.5万円
東北
46
191.1万円
北陸・甲信越
69
224.3万円
中国
112
230.1万円
四国
42
187.9万円
地域別台数
関東
39
60.4万円
関西
10
56.3万円
東海
15
53.9万円
北海道
13
62.7万円
九州
13
47万円
東北
7
57.9万円
北陸・甲信越
10
58.8万円
中国
2
45.9万円
四国
2
46.6万円

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ロードスターとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  カローラルミオン
249.5万円368.3万円 新車時価格 168万円242.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1496 排気量(cc) 1496~1797
131~136 最高出力(馬力) 109~144
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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