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アトラスとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとロードスタークーペの中古車情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  ロードスタークーペ
VS
29.8万円539.8万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
511 中古車掲載台数 3
  • 日産 アトラス ディーゼル車 アルミバン 積載1300kg ディーゼル車 アルミバン 積載1300kg オートマ車 車輛総重量3725kg 台車収納 荷台寸法307×164×197電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    125万円

  • 日産 アトラス 1.4t 平ボディ 全低床 パワーゲート 1.4t 全低床 PG 坂道発進補助 電動格納ミラー ETC キーレスキー 新明和 昇降能力600kg リフト内寸84/158 荷台内寸303/161/37 荷台高85 車両総重量3825kg

    本体価格
    239万円

  • 日産 アトラス 3.0DT 1.55トン10尺平ボディー4WD 荷台床木板貼り 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制装置 アイドリングストップ ナビTV ETC キーレス AT車

    本体価格
    458万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ スーパーロー 低床 Wタイヤ 三方開き F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス 左電格ミラー アイドリングストップ ワンオーナー スチールデッキ 1550Kg積載

    本体価格
    264万円

  • 日産 アトラス 3t セフティーローダーダンプ HANAMIDAIダンプ ターボ 5速マニュアル 2ペダル 左電動格納ミラー アイドリングストップ 走行距離103408KM

    本体価格
    267.4万円

  • 日産 アトラス キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    283万円

  • 日産 アトラス 1.5t Wキャブ フラットロー

    本体価格
    308万円

  • 日産 アトラス 2.3 ダブルキャブ 低床 DX ディーゼル 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 アトラス 冷蔵冷凍車 -30℃設定 冷凍機TD30CN1 長295cm 幅170cm 高169cm

    本体価格
    190.1万円

  • 日産 アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 2.0tロング フルスーパーローW 木製荷台

    本体価格
    239万円

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関東
214
197.6万円
関西
91
192.2万円
東海
74
223.1万円
北海道
20
194.9万円
九州
56
189.2万円
東北
26
182万円
北陸・甲信越
14
289.5万円
中国
3
161.6万円
四国
13
218.6万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
0
---
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  ロードスタークーペ
--- 新車時価格 235万円310万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
1600~5200 排気量(cc) 1597~1839
--- 最高出力(馬力) 125~160
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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