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ルクラとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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ルクラとロードスタークーペの中古車情報を比較する

スバル  ルクラ   マツダ  ロードスタークーペ
VS
7.7万円66万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
46 中古車掲載台数 4
  • スバル ルクラ 660 F 4WD ユーザー買取車 ドアバイザー

    本体価格
    32万円

  • スバル ルクラ 660 L ブライトシルバーメタリック 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スマートキー HIDヘッド オートエアコン

    本体価格
    25.1万円

  • スバル ルクラ その他 

    本体価格
    34万円

  • スバル ルクラ 660 F 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ターボ ナビ付 室内ブルーイルミ

    本体価格
    20万円

  • スバル ルクラ 660 L 

    本体価格
    21万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド HID スタッドレス

    本体価格
    15万円

  • スバル ルクラ 660 L 夏冬タイヤ付き エアコン パワステ ドライブレコーダー

    本体価格
    12.8万円

  • スバル ルクラ 660 L 車検(2年)付

    本体価格
    11万円

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    283万円

  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ロードスタークーペ NB6C改

    本体価格
    263.8万円

関東
9
26.2万円
関西
1
20.2万円
東海
3
24.4万円
北海道
5
29万円
九州
9
21万円
東北
4
40.2万円
北陸・甲信越
9
26.2万円
中国
5
29.5万円
四国
1
15万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルクラとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   マツダ  ロードスタークーペ
113.5万円169.1万円 新車時価格 235万円310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
658 排気量(cc) 1597~1839
52~64 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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