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ヤリスクロスとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとロードスタークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  ロードスタークーペ
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
3374 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 衝突軽減装置 純正8型ディスプレイオーディオ  バックカメラ レーダークルーズ ETC AC100Vコンセント オートハイビーム スマートキー オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    218.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト TSS ナビ TV バックカメラ レーダークルーズコントロール 4WD

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー メーカーOP(特別色)/専用フロントバンパー

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー BSM

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ LEDヘッドランプETC全周囲カメラシートヒーター

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター DAナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC2.0

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 メーカー純正8インチナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド ETC ドラレコ 純正18インチアルミ

    本体価格
    264.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    283万円

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    385万円

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    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ロードスタークーペ NB6C改

    本体価格
    263.8万円

関東
697
246.6万円
関西
457
248.2万円
東海
664
251.3万円
北海道
113
256.6万円
九州
566
243.8万円
東北
280
251.4万円
北陸・甲信越
204
255.6万円
中国
251
246.4万円
四国
142
255万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスタークーペの中古車を探す

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ヤリスクロスとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  ロードスタークーペ
179.8万円323.4万円 新車時価格 235万円310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
1490 排気量(cc) 1597~1839
91~120 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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