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T-Crossとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとロードスタークーペの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  ロードスタークーペ
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
580 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 禁煙車 純正ナビ テクノロジーPKG コーナーセンサー バックモニター ドライブレコーダー Bluetooth スペアキー

    本体価格
    206.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    214万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正SDナビ Bカメ 追従クルコン Cセンサー

    本体価格
    174.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインパッケージ  トラベルアシスト ナビ バックカメラ LEDヘッドライト  デジタルメーター フロントアシスト スマートキー プッシュスタート 前後コーナーセンサー 認定中古車

    本体価格
    255.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純ナビLEDライトデモカー禁煙車 認定中古車

    本体価格
    265.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ DEMO

    本体価格
    289.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ&テクノロジーパッケージ ナビ Apple Car Play/USB/Bluetooth対応 LEDライト トラベルアシスト(運転支援システム) レーンアシスト ブラインドスポットセンサー 駐車アシスト 液晶式メーター

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パーキングアシスト 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    193.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 純正ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    286万円

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    本体価格
    385万円

関東
227
247.5万円
関西
80
240万円
東海
105
237.3万円
北海道
10
265.7万円
九州
58
241.3万円
東北
22
246.3万円
北陸・甲信越
31
235.2万円
中国
39
245.5万円
四国
8
246.4万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-Crossとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  ロードスタークーペ
278万円399.8万円 新車時価格 235万円310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
999 排気量(cc) 1597~1839
116 最高出力(馬力) 125~160
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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