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ロードスタークーペとSEiを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスタークーペ   ウエストフィールド  SEi
VS
263.8万円385万円
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中古車相場 239万円298万円
SEiの相場表を見る
3 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスタークーペ 1.8L改 6速MT 2.0Lエンジンスワップ公認

    本体価格
    385万円

  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ロードスタークーペ NB6C改

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    239万円

  • ウエストフィールド SEi SE 

    本体価格
    265万円

  • ウエストフィールド SEi 1.6L AE111用20バルブ4A-Gエンジン(公認済) AE86用5速MT

    本体価格
    298万円

関東
2
324.4万円
関西
0
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東海
1
286万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
268.5万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
1
265万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ロードスタークーペとSEiのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスタークーペ   ウエストフィールド  SEi
235万円310万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
3995×1680×1240  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1597~1839 排気量(cc) ---
125~160 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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