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サバンナRX-7と296GTSを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7と296GTSの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   フェラーリ  296GTS
VS
235万円878万円
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中古車相場 5080万円6200万円
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25 中古車掲載台数 20
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関東
6
422.6万円
関西
2
303万円
東海
2
---
北海道
2
305万円
九州
7
372.5万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
3
387万円
四国
1
235万円
地域別台数
関東
7
5560万円
関西
4
5505万円
東海
5
5188万円
北海道
0
---
九州
1
5850万円
東北
1
5590万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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サバンナRX-7と296GTSのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   フェラーリ  296GTS
197.1万円323万円 新車時価格 4313万円
クーペ ボディタイプ オープン
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1308 排気量(cc) 2992
185~215 最高出力(馬力) 633
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は25台、296GTSの中古車は20台掲載しています。
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