| マツダ サバンナRX-7 | ホンダ エディックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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235万円～878万円
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中古車相場 |
12万円～69.8万円
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| 29台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ サバンナRX-7 | ホンダ エディックス | |
|---|---|---|
| 197.1万円～323万円 | 新車時価格 | 178.5万円～235.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4310×1690×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1795×1610 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 1668～2354 |
| 185～215 | 最高出力（馬力） | 130～162 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～13.8km/L |
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本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985（S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。（1985.10） |
解説 |
3人×2列シートの6人乗りハッチバック ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント／リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7) |
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