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サバンナRX-7とXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
198万円878万円
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中古車相場 252.2万円698万円
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31 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    応談

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 社外ホイール NA 13B

    本体価格
    応談

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    本体価格
    282万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 SA22C ノーマル仕様

    本体価格
    350万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 全車保証付

    本体価格
    応談

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    698万円

関東
6
396.3万円
関西
4
270.5万円
東海
2
---
北海道
5
319.4万円
九州
8
251.8万円
東北
1
380万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
4
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
421.8万円
関西
2
476.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
291万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

サバンナRX-7の中古車を探す

XFスポーツブレイクの中古車を探す

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サバンナRX-7とXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   ジャガー  XFスポーツブレイク
197.1万円323万円 新車時価格 722万円878万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1308 排気量(cc) 1995~1999
185~215 最高出力(馬力) 180~250
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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