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サバンナRX-7とプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とプロシードマービーの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   マツダ  プロシードマービー
VS
235万円878万円
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中古車相場 118万円217万円
プロシードマービーの相場表を見る
30 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    340.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    249万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 圧縮測定済 BBSLM17AW 雨宮エアロミラー

    本体価格
    328万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    282万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 

    本体価格
    420万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-R 車高調 マフラー

    本体価格
    255万円

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    147万円

関東
8
395.3万円
関西
2
303万円
東海
2
---
北海道
3
343.3万円
九州
9
329万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
3
---
四国
1
235万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
158万円
東海
5
167万円
北海道
1
188万円
九州
2
132.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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サバンナRX-7とプロシードマービーのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   マツダ  プロシードマービー
197.1万円323万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1308 排気量(cc) 2494~2605
185~215 最高出力(馬力) 120~125
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は30台、プロシードマービーの中古車は9台掲載しています。
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