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EクラスクーペとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マツダ  サバンナRX-7
VS
68万円785万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 250万円459万円
サバンナRX-7の相場表を見る
131 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 白革/社外20AW/ガラススライディングルーフ/ブルメスターサウンド/全方位カメラ/アンビエントライト/HUD/BSM/ETC2.0/ドラレコ/レーダーセーフティーPKG/エアバランスPKG/エクスクルーシブPKG/シートベンチレーター

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ EXC/RSP 後期 黒革 パノSR ナビTV 2年保証 Sヒ-タ-/ベンチレ-タ-/マッサ-ジ HUD スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS エアバランスPKG AMGエアロ/19AW ワイヤレス充電 エアサス キ-レスゴ- 9AT 前後ドラレコ

    本体価格
    633万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ レ-ダ-セ-フティ 赤革 ナビ TV 360 ETC AW

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    573万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 白革/左ハンドル/ダイヤモンドホワイトカラー/エクスクルーシブPKG/エアバランスPKG/ブルメスター/ベンチレーター/64色アンビエント/置充電/パノラミックスライディングルーフ/純正AMG19インチAW/黒木目内装/HUD

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングパノラミックルーフ Burmesterサウランドサウンド エアバランスパッケージ AIR BODY CONTROLサスペンション

    本体価格
    344.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    587.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD パノラマ/本革シート(ナッパレザー)/360°カメラ/エアサスペンション/アップルカープレイ/アンビエントライト64色/ブルメスターサラウンドシステム/エアバランスパッケージ/認定中古車保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 AMGスポーツパッケージ レッド革シ-ト/ディ-ラ-整備・下取車/サンル-フ

    本体価格
    137.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 本革・サンルーフ・21インチBCフォージド・フルラッピング

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    370万円

関東
60
348.8万円
関西
17
331.4万円
東海
22
304.1万円
北海道
2
177.5万円
九州
11
304.6万円
東北
2
422.8万円
北陸・甲信越
5
314.8万円
中国
7
320.8万円
四国
5
395.2万円
地域別台数
関東
6
381.1万円
関西
3
315万円
東海
7
330.5万円
北海道
0
---
九州
3
429.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
396.7万円
四国
0
---

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EクラスクーペとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マツダ  サバンナRX-7
682万円1195万円 新車時価格 197.1万円323万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1496~2999 排気量(cc) 1308
184~367 最高出力(馬力) 185~215
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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