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サバンナRX-7とエルバを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  サバンナRX-7   マクラーレン  エルバ
VS
235万円878万円
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中古車相場 ---
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30 中古車掲載台数 2
  • マツダ サバンナRX-7 GT 12Aロータリーエンジン 純正ステアリング

    本体価格
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  • マツダ サバンナRX-7 Custom 12Aロータリー ウェーバーキャブ ERCマフラー

    本体価格
    339万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 圧縮測定済 BBSLM17AW 雨宮エアロミラー

    本体価格
    328万円

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 カブリオーレ カブリオーレ

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 2023年3月RE雨宮EgO/H フォーサイトエアロ

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
8
395.3万円
関西
2
303万円
東海
2
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北海道
3
343.3万円
九州
9
329万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
3
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四国
1
235万円
地域別台数
関東
1
21600万円
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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サバンナRX-7とエルバのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   マクラーレン  エルバ
197.1万円323万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) 4000
185~215 最高出力(馬力) 815
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は30台、エルバの中古車は2台掲載しています。
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