マツダ サバンナRX-7 | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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VS | ||
235万円~878万円
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中古車相場 |
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30台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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マツダ サバンナRX-7 | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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197.1万円~323万円 | 新車時価格 | 3180万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4310×1690×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5390×1930×1515 |
1308 | 排気量(cc) | 5379 |
185~215 | 最高出力(馬力) | 326 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 0名 |
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本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10) |
解説 |
BMW製V12エンジンを搭載 20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3) |
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