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サバンナRX-7とエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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サバンナRX-7とエブリイランディの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   スズキ  エブリイランディ
VS
198万円878万円
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中古車相場 24.8万円88.7万円
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34 中古車掲載台数 12
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    878万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    260万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X エアコンレス ロールゲージ 新品アルミ

    本体価格
    249万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT 全塗装済み 社外アルミ 製作中

    本体価格
    300万円

  • マツダ サバンナRX-7 リミッテッド 純正マッハグリーン 1オーナー

    本体価格
    688万円

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    49.9万円

関東
8
406.8万円
関西
4
270.5万円
東海
2
---
北海道
5
319.4万円
九州
9
251.3万円
東北
1
380万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
4
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
47.5万円
関西
5
63.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
68.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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サバンナRX-7とエブリイランディのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   スズキ  エブリイランディ
197.1万円323万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1308 排気量(cc) 1298
185~215 最高出力(馬力) 86
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は34台、エブリイランディの中古車は12台掲載しています。
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