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サバンナRX-7とTR-6を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  サバンナRX-7   トライアンフ  TR-6
VS
198万円878万円
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中古車相場 498万円
TR-6の相場表を見る
33 中古車掲載台数 2
  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 

    本体価格
    応談

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  • マツダ サバンナRX-7 リミッテッド 純正マッハグリーン 1オーナー

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 SA22 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    276.8万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT 全塗装済み 社外アルミ 製作中

    本体価格
    300万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X マフラー タナベショック ブローオフ

    本体価格
    218万円

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    応談

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    498万円

関東
7
444.9万円
関西
4
270.5万円
東海
2
---
北海道
5
319.4万円
九州
9
251.3万円
東北
1
380万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
4
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
498万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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サバンナRX-7とTR-6のカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   トライアンフ  TR-6
197.1万円323万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) ---
185~215 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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