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ラングラーとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 234.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
1345 中古車掲載台数 8
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新フェイス 新車保証継承 レギュラー対応

    本体価格
    681.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター 8.4インチモニター カープレイ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC FABTECHカーゴラック 17インチAW BFGATタイヤホワイトレタ-

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 車検R9年11月 A/Tタイヤ 走行55700km 茶革シート JAOS足廻り サクソンマフラー 純正18インチAW シートヒーター アルパイン9型ナビ フルセグ バックカメラ 革巻きハンドル クルコン ETC ドラレコ前後

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ETC オーディオ サイドカメラ マッドタイヤ 社外17インチアルミ クルーズコントロール オートエアコン フォグライト 4WD

    本体価格
    217.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    478.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ACC 純ナビ Bluetooth USB AUX ACP AA ETC2.0 ブラインドスポットモニター バックカメラ フロントカメラ ブラックレザーシート 前席シートH ALPINEサウンドシステム ヒルスタート フルTV LEDヘッドライトLEDフォグ!!

    本体価格
    425.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ブラックレザーシート/レーダークルーズコントロール/CarPlay/8.4インチナビ/フロントカメラ/バックカメラ/フロントシートヒーター/ハンドルヒーター/ALPINEサウンド/フルセグTV/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    488.2万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 革調シートカバー 社外ホイール

    本体価格
    136.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    234.8万円

関東
512
477.2万円
関西
196
431.7万円
東海
257
419.4万円
北海道
80
408万円
九州
102
402万円
東北
42
469.4万円
北陸・甲信越
61
459.5万円
中国
67
487.9万円
四国
28
518.8万円
地域別台数
関東
4
325.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
281.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1995~3604 排気量(cc) 1308
272~284 最高出力(馬力) 185~205
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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