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デイズとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
2円203.5万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 224.8万円770万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
7591 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズ 660 X 当社下取り車・9インチメモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー前後・コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 修復歴無 バックカメラ プッシュスタート オートエアコン HIDヘッドライト フォグライト 電動格納ミラーWエアバッグ ABS アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC プッシュスタート レーンキープ コーナーセンサー LEDオートライト オートハイビーム 純正SDナビ CD Bluetoothオーディオ フォグ フルセグ

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 後期モデル 軽減ブレーキ ナビ Bluetooh アラウンドモニター タッチパネルオートエアコン LEDライト スマートキー フォグランプ プロパイロット 格納ミラー 純正アルミ Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチナビ アラウンドビューモニター ETC インテリジェントキー ハイビームアシスト アイドリングストップ 純正14インチアルミ ワンオーナー 日産ワイド保証

    本体価格
    91万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/オートLED&フォグ/衝突軽減ブレーキ/LDA/コーナーセンサー/ドラレコ/純正14AW/音楽録音/Bluetooth/DVD

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正大画面ディスプレイオーディオ アラウンドモニタ- オートライト ハイビ-ムアシスト エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー車 純正ナビ 全方位M ETC ステリモ スマートキーPスタート Aストップ 革巻きハンドル オートハイビーム HIDオートライト フォグライト ウィンカー付き電格ミラー 横滑り防止 衝突軽減

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 全方位カメラ/CDプレーヤー/電動パーキングブレーキ/オートライト/オートエアコン/フォグランプ/キーレスプッシュスタート/クルーズコントロール/前席シートヒーター

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    770万円

関東
1969
93万円
関西
965
93.9万円
東海
1018
91.9万円
北海道
311
101.4万円
九州
1254
92万円
東北
677
97万円
北陸・甲信越
653
91.7万円
中国
513
89.7万円
四国
231
81.8万円
地域別台数
関東
3
253.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
464.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
127.3万円215.7万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
659 排気量(cc) 1308
52~64 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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