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アンフィニRX-7と500eを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7と500eの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   アバルト  500e
VS
356.6万円842万円
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中古車相場 383.9万円498万円
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32 中古車掲載台数 31
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    394万円

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    本体価格
    397万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR II バサースト ワンオーナー 2型

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    383.9万円

関東
10
527.8万円
関西
5
431.3万円
東海
7
582.4万円
北海道
1
375万円
九州
1
489万円
東北
2
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
465.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
408.5万円
関西
4
407.2万円
東海
6
443.4万円
北海道
1
498万円
九州
2
418.9万円
東北
3
408.7万円
北陸・甲信越
2
489万円
中国
2
464万円
四国
0
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アンフィニRX-7と500eのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   アバルト  500e
299.8万円444万円 新車時価格 615万円630万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1308 排気量(cc) ---
255~265 最高出力(馬力) 155
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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